
TERA TU Graz: We buildthe future!
Wir entwickeln und bauen in Graz ein elektrisches Rennmotorrad. Unser Ziel: als erstes österreichisches Team in der Kategorie Electric bei MotoStudent antreten.
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MotoStudent IX
Offiziell angemeldet
Wir sind für die neunte Ausgabe von MotoStudent angemeldet. Unsere erste Saison in der Kategorie Electric hat begonnen.
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Recruiting
Wir suchen Verstärkung
Von Chassis bis Social Media: In zehn Departments ist Platz für neue Leute.
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Sponsoring
Pakete für 2026/27
Fünf Pakete von Bronze bis Exclusive. Material- und Servicesponsoring rechnen wir zum vollen Wert an.
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1.091,6 kmmit einer Kilowattstunde.
So weit kam unser Fennek 2014 beim Shell Eco-marathon. Umgerechnet sind das rund 9.700 Kilometer mit der Energie eines Liters Benzin. Damit wurden wir Weltmeister in der Klasse Prototype Battery Electric.
Effizienz ist seit der Gründung 2009 unser Thema. Beim Rennmotorrad zählt sie wieder: Der Akku muss das ganze Rennen durchhalten, und jedes Kilo weniger macht das Bike schneller.
Projekt 2027: elektrisch auf die Rennstrecke
Bei MotoStudent entwickeln Hochschulteams aus der ganzen Welt einen Motorrad-Prototyp und treten damit gegeneinander an. Wir starten in der Kategorie Electric.
Konstruktion, Berechnung, Fertigung und Tests liegen bei uns im Team. Viele Teile entstehen in unserer Werkstatt an der TU Graz.
So läuft MotoStudent
Der Wettbewerb findet alle zwei Jahre statt und zieht sich über rund 18 Monate. Gewertet wird in zwei Phasen, deren Punkte zusammengezählt werden.
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MS1
Statics: Projekt und Konstruktion
Über Monate reichen wir Berichte und Unterlagen ein. Eine Jury bewertet Konstruktion, Innovation, Nachhaltigkeit und Projektmanagement.
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MS2
Dynamics: auf der Strecke
Beim Finale muss das Bike zuerst die technische Abnahme bestehen. Danach folgen Beschleunigung, ein Handling-Parcours und zum Schluss das Rennen.
Das Finale steigt im MotorLand Aragón bei Alcañiz in Spanien, auf derselben Strecke, auf der auch die MotoGP fährt.

Das Team hinter dem Bike
TERA ist ein eigenständiger Verein und ein Studierendenteam der TU Graz. Bei uns arbeiten Studierende verschiedener Grazer Hochschulen zusammen.
Team Principal und Vice Team Principal führen das Team. Je eine technische Leitung verantwortet Elektrik und Mechanik, dazu kommen die Werkstatt und Regulations and Compliance.
Partner, die mitbauen
Ein Rennmotorrad braucht Geld, Material und Maschinenzeit. Unsere Partner helfen uns dabei und lernen so Studierende kennen, die vielleicht bald bei ihnen arbeiten.
Choose the fast life!
Wir suchen Studierende aus Elektrotechnik, Maschinenbau, Informatik, Wirtschaft und allen anderen Richtungen, die an einem echten Rennmotorrad mitbauen wollen.